济南八大片区规划请您支招

15日，济南对商埠片区、古城片区等八大片区进行公示，市民可通过多种方式反馈意见建议。

１５日，济南市对商埠片区、古城片区等八大片区进行了公示。这八大片区有哪些特点？未来将建成啥样？对于市民关心的这些问题，本报对这八大片区进行了解读。

①商埠片区　保护百年历史积淀

商埠片区东至顺河高架路，西至纬十二路，南至经十路，北至胶济铁路，总用地面积约８３８．５６公顷。在该片区内，“保护”作为一种观念贯穿始终，并最终形成具有历史文化特色的商业店铺集中区、良好商业氛围和宜人步行尺度的特色街区、具有代表性的商埠区历史格局。

该片区以小网格城区格局为骨架，以商住混合为主体，文化娱乐、旅游休闲、小型办公等多种功能并存，是具有浓厚近代济南建筑和文化特色的历史城区。概括为“两市复兴、三区保护、经纬格局、环链渗透”。

“两市复兴”指复兴大观园、西市场两大商场；“三区保护”指分别划定特色历史风貌保护区、风貌协调区和城市风貌控制区。“经纬格局”指７经１２纬小网格的城市格局；“环链渗透”指扩大中山公园、槐荫广场核心绿地面积，增强开敞性，增加小网格道路的绿地层次。

本片区规划对外交通用地主要为济南火车站。城市道路网格局为方格网状，规划城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路４个等级。

②古城片区　打造泉城特色区

古城片区位于济南中心城区中部，北至胶济铁路，南到经十路，西至顺河路高架，东到历山路，总用地面积约１０．３６平方公里。该片区将以济南古城为核心，形成“一城、一湖、一环”的空间格局，重现济南“家家泉水，户户垂杨”和“泉水穿流于小巷民居之间”的城市风貌特征。片区规划城镇居住人口规模约为１０．６１万人。

该片区总体布局“一城”指明府城，是由护城河所围合的区域，位于泉城历史传统风貌发展延续轴核心，是山东省的历史文化中心。“一湖”指大明湖风景名胜区，位于古城片区北部，是泉城历史传统风貌发展延续轴上的重要节点以及古城片区的生态绿核。“一环”指沿护城河形成的城市绿环。

古城片区分六个功能分区：古城保护区、商业中心区、文化教育区、东北片综合居住区、西北片综合居住区、东南部居住区。规划城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。采用方格网状交通组织，构筑“四横三纵一环”的城市道路主骨架。

③西客站片区　建设省城“新门户”

西客站片区位于济南市主城区西部，槐荫区南部，距济南市中心区约１０公里，本次规划范围东到二环西路，西至京福高速公路，北到小清河，南至腊山分洪道，规划面积约为２６平方公里。

西客站片区是济南市区域发展新的“门户”和“窗口”，是以商务、会展、文化为主导功能的城市副中心，形成展示泉城文化的窗口和山东半岛重要的交通门户。规划居住人口约３０万人。该片区总体布局结构为“一站、两轴、三心、多组团”。一站：指济南西客站及其核心地区，是本片区重要的发展节点，对整个片区及济南的发展有着重要的带动作用。

在西客站片区内，济南市将打造区域商务区、城市公共服务区。以张庄机场搬迁后用地规划为主题园区，规划中心公园、体育中心、文化创意产业园等，保留利用机场原有设施，体现历史特色印记，成为片区东西轴线的东部节点。

本片区对外交通主要为京福高速公路（现状）、规划的京沪高速铁路和长途客运站等。公共交通有东西向的轨道１号线和南北向的６号线，以及ＢＲＴ快速公交线路。规划以高铁站为核心，形成综合交通枢纽，用以疏散高铁站人流，结合用地功能，配备完善的交通设施用地以及城市广场、停车场等。

④龙洞片区　塑造城市新亮点

龙洞片区北至经十路，南至龙洞郊野公园入口，西至转山，东至舜华路，总用地面积１５７４．０６公顷。规划城镇居住人口约１１万人。

龙洞片区的布局呈“一轴、一心、六区”。“一轴”指片区沿大辛河南北向水脉的景观轴线，也是片区内主要道路交通骨架；“一心”指奥体中心，其三足鼎立的建筑形态成为片区的标志性建筑景观；“六区”是指奥体东商务办公区和五个居住区。

该片区将形成“三横三纵”道路网以经十路为城市快速路，体育南路、体育西路、体育东路、旅游路和龙洞路为城市主干路。经十路与体育西路、旅游路与龙洞路按互通式立交控制。并对旅游路以南地区控制开发强度，修复破损山体，留出必要的观山视廊。

⑤堤口路片区　打造迷人的综合居住区

堤口路片区位于天桥区西南部，北邻小清河，东接无影山路，南接津浦铁路，西接济齐公路—济齐路，总用地面积约５．６５平方公里。根据规划，该片区将寻求地区持续发展的经济动力，创造地区繁荣昌盛的商贸活力，凸现地区景观风貌的形象魅力。该片区建设用地面积约５．４１平方公里，功能定位综合居住区，规划居住人口约９．１万人。